咨询热线:400-852-8070
2022-05-31 14:48:56
作者:美恩
浏览次数:6277
在道路交通标线施工中,刮涂型双组份标线施工属于比较常见的一种,那么刮涂型双组份标线如何施工呢?今天四川美恩小编总结20多年施工经验,简要分析一下刮涂型双组份标线施工的工艺:
一、刮涂型双组份标线施工工艺:
一般刮涂型双组份标线施工,使用的是内混式双组份标线刮涂设备,施工时将A、B两个组份的涂料分别倒入两个罐中,然后经罐体下方各自的倒流槽流到料斗中进行混合后,混合后用搅拌器搅拌均匀,再打开料斗下方的闸门,便可以进行双组份标线刮涂施工。

二、刮涂型双组份标线应用范围:
在道路交通标线中,刮涂型双组份标线具有附着力好,耐磨耐磨强,使用寿命长,环保等优点,但是刮涂型双组份标线造价高,一般被运用在高速公路、城市道路、国省道公路等道路交通标线要求较高的路面。
【版权所有】四川美恩建筑工程有限公司 转载请注明出处
解析热熔标线施工后干的慢的原因?
道路标线施工中经常遇到热熔标线施工时涂料长时间不干,那么影响热熔标线涂料干的慢的原因有哪些呢? 1、环境温度: 热熔标线涂料施划的环境温度为23℃,在这个温度环境下,热熔标线涂料的干燥时间不超过3分钟。 如果环境温度高于此温度,则干燥时间就会延长。 2、路面温度 热熔标线施工后,如路面温度高于60度以上,热熔标线温度降到和路面温度一致后,就不会再降温,那标线也就不会再干燥。 3、标线漆密度: 如果使用过量的助剂(如流平剂)和改进流平性去降低涂料成本,这种情况也会降低标记漆的软化点,使热熔标线涂料缓慢干燥和变软。
道路交通标线施工有哪些常见误区?
在日常道路交通标线施工中,道路交通标线有哪些常见的误区呢?由于道路交通标线种类众多,而热熔标线作为使用最多,运用最广泛的标线,今天,美恩标线小编先带了解热熔标线施工常见误区:一、热熔标线施工对划线机没有要求:很多客户简单地认为,热熔标线施划和常温标线施划是一个原理,似乎只需要一台划线机就可以进行施工操作。,事实上这种认识是错误的,因为热熔标线施划过程中需要将热熔涂料加热并且要融化为液体才能使用,因此需要使用热熔标线专业划线机才能进行施工。
四川美恩专家解析:震荡标线有哪些分类?
现代社会,运用在道路上的标线种类非常多,有热熔标线、双组份标线、彩色防滑标线、常温标线、荧光标线、震荡标线等,这些标线又分为很多不同的细小分类,今天四川美恩小编详细为大家解析:震荡标线有哪些分类?震荡标线一般分为噪音震荡标线、减速震荡标线,这两种标线外观不同、作用也不同,具体如下:一、噪音震荡标线:噪音震荡标线是由底层标线和凸起的点状颗粒组成,底层标线厚度2mm左右,凸起颗粒高度5mm左右,外观呈凹凸型,其作用是当车辆压过噪音震荡标线时,发出轰隆隆的噪音声响,俗称噪音震荡标线。噪音震荡标线一般是运用在危险路段,用于警示和提示司机小心驾驶。