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2023-05-19 09:56:08
作者:美恩标线
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在道路交通标线施工中,经常会遇到气泡产生的情况,那么,气泡是如何产生的,又应该怎么处理呢?下面,美恩标线小编详细给大家解析一下:
一般,道路交通标线施工后产生气泡有以下三种情况:
第一种情况:当地面潮湿时,进行道路交通标线施工,热熔标线涂料温度高,潮湿路面中的水汽遇到高温涂料,就会蒸发产生气泡,因此,道路交通标线施工时,需要注意路面湿度,特别是冬季早晚要特别注意路面的湿度情况。

第二种情况:如果标线专用底油未干燥,也会产生气泡。标线专用底油干燥前,基础油中的溶剂没有完全挥发,遇到加热后的热熔标线涂料,就很容易产生气泡问题,日常施工中,需要等待标线专用底油,完全干燥后,才能进行道路交通标线施工。
第三种情况:如果标线涂料受潮,在热熔釜中融化时,水份在受热过程中酿成水蒸气,就会使标线外面产生大量气泡。因此,涂料必需贮存在阴凉、干燥、通风,避免涂料受潮而影响使用。
双组份标线施工有哪些要求?
随着社会不断发展,双组份标线逐渐进入人们日常生活中,双组份标线不仅产品性能优良,施划范围广泛、还具有非常高的环保性能,那么,双组份标线在施工过程中有哪些需要注意的事项呢?这里美恩标线小编给大家简要分析一下:一、双组份标线涂料存放要求:双组份标线和其他标线产品不同,双组份标线施工时,需将A、B两组份以一定比例混合后,才能涂敷于路面,一般情况下,B组份使用前需按要求加入一定比例的固化剂,同时必须进行充分搅拌,搅拌后必须尽快使用,以免凝固。
道路划线有几种方式?
现代社会,无论是行人还是车辆出行,道路标线都起着提醒、警示和维护交通安全等非常重要的作用,那么,常见的道路划线方式有那几种呢?下面,美恩标线小编就给大家详细解析一下:一般来说,道路划线可以分为人工划线和机械划线两种,人工划线:顾名思义就是需要人工辅助进行划线施工,机械划线则不需要人工辅助。从我国目前的道路划线技术来看,人工划线仍是最主要、最常见、最广泛的施工方式,例如,在热熔标线施工前,路面的清扫、杂物的清除,施工放样等,施工时热熔标线涂料的加热,搅拌、施划等都离不开人工操作。当然,道路划线也是有机械操作的,例如:双组份标线甩涂施工时,采用双组份甩涂标线机,把A、B两种组份定量放入料斗,并加以搅拌均匀,经离心式狼牙棒,在离心力的作用下,将双组份涂料甩至路面,形成不规则的标线,突起高度通常为5—6mm,这种机械操作具有操作方便,效率高等优点。 以上就是道路划线的两种施工方式,关注美恩标线,了解更多道路划线资讯。
道路划线施工量如何计算?
现代社会,道路交通标线在日常生活中应用的十分普及,这是因为道路交通标线与我们的日常出行息息相关,那么,日常施工中,道路划线施工量如何计算呢?下面,美恩标线小编就给大家详细解析一下:道路划线一般分为道路交通标线和道路交通标志两大类, 道路交通标线和道路交通标志的施工量计算方式不太相同,具体计算方式如下:一.道路交通标线施工量如何计算:道路交通标线在计算施工量时,不区分虚线和实线,一般道路交通标线的中心线、分道线都是以总长度乘以宽度,得到实际施工面积,一般道路交通标线的标准宽度为0.15-0.2米左右,城市道路的道路交通标线宽度为0.15米,公交车道路线宽0.2米,高速公路线宽0.2米。人行横道线也是总长度乘以宽度,在乘以根数得到实际面积,人行横道线的宽度一般为0.4-0.45米左右。二、道路交通标志施工量如何计算:道路交通标志中的箭头、文字、菱形块、减速让行三角等都是按设计图纸的实际面积施工计算得出。