不同道路交通标线施工方式是否相同？

双组份标线具体有哪些特点？

一、双组份标线应用范围广泛： 双组份标线不仅可以施划彩色路面，而且可以施划黄白线，应用范围较广。 二、双组份标线干结速度快： 一般来说，双组份标线固化时间为3~10min，在施工很短时间内恢复道路通车。 三、双组份标线产品性能优良： 双组份标线具有良好的柔韧性，出色的附着力，超强的耐磨性，良好的耐候性。而且双组份标线不会产生低温断裂、高温软化现象，使用中几乎无老化。 四、双组份标线环保价值较高： 双组份体系的丙烯酸涂料通过化学聚合反应而固化，而非物理挥发干燥，体系中几乎不含溶剂，其溶剂排放量大大低于溶剂型道路标线涂料，具有极高的环保价值。

热熔路面标线施工“五大关”

热熔标线是目前我国道路标线上应用最广的一种道路交通标线，有施工时间短，耐磨性高，造价低等优点。这里，重点介绍一下热熔路面标线施工的“五大关键要素”： 一、把好“熔料关”。 美恩旗下设有材料生产厂家，对于热熔型路面标线涂料，首先就是把好“熔料关”，采用燃气方式，在热熔釜中实施热熔型路面标线涂料熔料，尤其注意控制熔融状态涂料的流动度。 二、把好“路面关”。 热熔型路面标线涂料很讲究路面的清洁和干燥。因此，施划热熔路面标线前，需对路面进行专业的清扫和干燥，尤其是施划标线区域路面尘土、落叶、垃圾等，遇到特殊的环境，我们还采用烘干设备处理路面水分。 三、把好“标记关”。 主要是施划基准线和放样两个环节。我们的方法是严格遵循施工图，找好基准点、放出基准线。放样时同样要严格遵循施工图中的图形和位置，作好标记，确保基准线位置与施工图中的位置完全一致。 四、把好“涂剂关”。 我们坚持根据沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的不同，选择不同类型的下涂剂。同时，采用刷涂、滚涂或喷涂三种方式进行涂刷。 五、把好“施划”关。 在实际表现施工中，我们通常采用热熔刮涂、热熔喷涂、热熔振荡三种施工方式，分别用于热熔反光型、热熔普通型、热熔突起型路面标线施工。 20年的深耕，美恩每一步都在积累、总结、提炼，乃至能够把“美恩标线 持久反光”做成品牌，做成标杆，做成口碑。

道路交通标线施工如何放样？

目前，道路交通标线种类包括热熔标线、双组份标线、震荡标线、彩色防滑、常温标线、荧光标线等，道路交通标线种类不同，施工方式也不一样，在日常施工中，道路交通标线施工有刮涂、甩涂、喷涂等，虽然施工方式不同，但施工前有一项工艺是相同的，那就是道路交通标线施工放样流程，那么，道路交通标线施工如何放样呢？下面，美恩标线小编就给大家简要解析一下：一、道路交通标线施工需按照图纸进行：道路交通施工放样时需要严格按照道路交通标线施工图纸进行，因为道路交通标线图纸能准确的绘制出道路交通标线的尺寸、位置等。