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2024-10-14 09:32:03
作者:美恩标线
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城市停车位划线是城市交通管理和公共设施建设中的重要环节,对于提高城市交通运行效率和保障交通安全具有重要的作用。在进行停车位划线时,需要注意以下几个方面的事项:
一、停车位划线前的准备工作:
1、合理规划:根据道路宽度、停车需求和交通通行情况等因素,合理规划停车位的位置和数量,确保划线布局合理、科学。
二、停车位划线过程中的注意事项:
1、地面清理:在划线前,要对划线区域进行彻底清理,确保地面干净、整洁,没有杂物和垃圾。
2、定位准确:精准放样,标出每个停车位的轮廓线,定位误差不能超过规定的范围。
3、划线规范:按照规定的划线方法和步骤进行划线,确保线条清晰、均匀、美观。划线时要避免漏划、重复划或线条不直等问题。

三、停车位划线后的检查与维护
1、检查验收:划线完成后,要进行全面的检查验收,确保线条质量符合规定要求。如有不合格的地方,要及时进行整改。
2、定期维护:定期对划线进行检查和维护,及时修复破损或模糊的标线,确保停车信息的准确性和可靠性。
3、禁止占位:采取措施禁止非法占用车位现象,保障车位使用的权益,维护停车秩序。
四、特殊需求的考虑
1、残疾人车位:如有需要,应设置残疾人专用车位,并在车位内设置明显的标识和指引。
五、停车位划线施工安全要求:
1、施工安全:施工过程中要严格遵守安全操作规程,确保施工人员的人身安全和周围环境的安全。
双组份震荡标线—道路交通的“安全预警大师”
数据显示,双组份震荡标线在所有公路标线中,具有安全预警的功能。因此,在车水马龙的人行道口、视角受限的桥梁隧道等特殊区域,都广泛使用双组份震荡标线。双组份震荡标线的安全预警性主要体现在其施化工序、使用功能、实际效果三个方面。 一、双组份震荡标线施划要求高。双组份震荡型标线的核心技术在于,涂料良好的刮平性能和保型性,以及施工范围内涂料对面撒玻璃珠的粘结效果。同时,双组份震荡型标线的施工模具也具有一定要求,其料斗由两块刀片组成,其中一块刀片需要固定,其距离路面的高度一般在1-2mm左右,另一块刀片距离底基层的高度一般在4-6mm左右。双组份震荡型标线成型后的抗压强度是衡量突起块能否经受住车轮碾压的重要依据,只有抗压强度满足不同温度的要求,标线的突起块才能在车轮的碾压下继续存在。 二、双组份震荡标线使用效果好。车辆在行驶过程中,只要经过双组份震荡标线,其凸起块在车轮的碾压下会发出轰隆声响,对驾乘人员有提示作用。另外,在雨夜天气,双组份震荡标线凸起块之间的间歇能形成众多排水沟,确保标线始终有突出水面的“凸起”,保持双组份震荡标线的雨夜反光效果。 震荡标线 三、双组份震荡标线安全作用大。数据显示,随着双组份震荡标线在城市道路的人行道口、逆向行车的中心线、高等级道路的转弯处、边线、导流处、桥梁、隧道等处大量应用。这些地方和普通标线相比,大约减少60%左右的交通事故,具有较为突出的安全保障作用。 美恩旗下标线事业部专注双组份标线研究,包括喷涂型双组份标线和结构型双组份标线(雨夜标线)、刮涂型双组份标线、双组份震荡标线,具体使用哪种类型双组份标线,根据道路等级、交通流量情况和气候适当选择。
双组份标线能用多久?
双组份标线在日常道路交通标线使用中,受到各种类型的机动车辆碾压、摩擦,会大大降低标线的逆反射值,从而降低标线的使用寿命,那么如何界定双组份标线的逆反射值呢? 在双组份标线施工中,双组份标线涂料成分中的甲基丙烯酸甲酯对反光玻璃珠具有优异的粘接性,有效粘连玻璃珠,使道路标线的逆反射值达到道路使用标准,但质量不合格的双组份标线涂料粘接性、附着力性能都很差,使用一段时间会导致地面标线逆反射值降低,且标线易脱落,后期需重新施划道路标线。
专家解密:热熔标线到底能用多长时间?
公路交通标线有常温标线、热熔标线、双组份标线、震荡标线、水性标线,目前使用最多的是热熔标线。那么热熔标线的使用时间一般有多长呢?美恩标线小编采访业内专家后从两方面给大家进行解读。 热熔标线施工 第一,热熔标线涂料究竟具有什么特性? 热熔标线涂料主要由C5(碳5,又名“间戊二烯”)石油树脂、填充料、助剂经过物理搅拌而成。其主要成份C5树脂是热塑性树脂,软化点在105度左右,常温冷却后变为固态,冷却速度快,所以热熔标线开放交通时间短(通常在15分钟以内)。热熔标线涂料用的C5石油树脂是单组份树脂,交联强度不高,耐磨性一般。国标16311-2009规定热熔标线厚度0.7-2.5mm,常用厚度1.8mm左右。其厚度是0.2mm厚常温标线的9倍,感观上热熔标线比常温标线更耐磨,使用年限更长。 热熔标线老化 第二,热熔标线使用寿命究竟有多长? 一般来说,在车流量不大的公路,热熔标线正常使用年限约1-2年。在车流量大的国省道等,热熔标线正常使用时间不超过1年,特别是城区道路路口的人行横道线等拐弯和刹车磨损严重的地方,使用时间约3-6个月。因此,目前城区道路的人行横道线等易磨损热熔标线设计厚度通常在2.5-3mm。另外,目前热熔标线涂料使用的C5树脂都未加氢,抗自然老化能力一般,即使没有任何磨损的道路边缘热熔标线经过3年以上自然风化,也会出现粉化、剥落等自然老化现象。