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2020-10-15 05:10:45
作者:美恩标线
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热熔道路交通标线,如果使用材料或施工不规范,在使用过程中容易出现一些问题,比如起皮掉落,出现这种情况需要怎么处理呢?美恩标线小编就来简单分析热熔道路交通标线起皮掉落的问题及处理方法。
路面断裂处的起皮现象。可选用粘结力和柔韧性更强的标线涂料。
2.路面清扫不干净、不彻底,或未用下涂剂。应严格按施工程序施工,确保道路交通标线质量。
3.底涂剂涂后长时间不画线(或在风沙天气施工),易粘上灰尘,会引起标线起皮脱落;底涂剂干燥后应立即施划道路交通标线。
4.路面潮湿或路面上有水时施工,一定要采取防水防潮措施或等路面干燥后再施工。在特殊情况下必须赶工,可以采用人工方法对路面进行干燥处理;

5.环境温度低于5℃,施工质量不稳定,容易引起起皮脱落,熔融温度太低,会严重影响标线与路面的粘结力;如没有底涂剂处理,环境温度宜在10℃以上施工为好。道路交通标线涂料涂敷到路面瞬间温度不宜低于180℃;初冬季节施工应考虑在上午10点至下午3点期间进行,环境温度不宜太低。
6. 道路标线涂料熔化不充分,搅拌不均。施工时涂料应充分熔解,充分搅匀和熟化后方能涂敷;
7.水泥路面底涂剂选择不当,新水泥路面由于表面碱性大和脆性层存在,易起皮脱落。施工时应进行认真清扫,采用渗透型较强的底涂剂处理,提高附着强度。
道路交通标线施工时一定要注意以上的七种情况,这样就不会起皮剥落了。
双组份标线、热熔标线施工有何差异?
一、道路标线施工温度差异:双组份标线涂料主要成膜物质是甲基丙烯酸甲酯,这个是反应型产品,依靠A、B两组份通过化学交联反应形成高分子聚合物涂膜,施工时不需要加热,常温施工即可。热熔标线是需要将涂料进行加热融化后才能施工使用。 二、道路标线施工工艺的差异:双组份标线施工主要是通过不同的施工设备将标线施划到路面,包括喷涂、刮涂、甩涂等,施工方式简便、多样。热熔标线施工主要依靠热熔釜加热搅拌,再行道路标线施划。
道路交通标线施工有哪些注意事项?
道路交通标线施工前需要注意天气情况,如在有风、有雨、天气潮湿时不要施工。 1、道路标线施工前检查: 道路标线施工前要做好两个方面的检查:一、认真检查划线机等施工设备,确保其正常使用。二、检查其需要划线区域的路面情况,确保路面区域干净干燥。 2、道路标线施工前涂抹底漆: 道路交通标线施工前要在路面涂抹底漆,确保底漆干燥后才能进行道路划线,这样操作可以提高路面与涂膜的粘结力。 3、道路标线施工注意事项: 道路标线施工要选择在白天进行喷涂,如施工过程中遇到灰尘过大要暂停喷涂工作,喷涂时,道路表面要干净、干燥。标线在施工后,要对其进
热熔标线发展及原理
一、热熔标线发展历程: 早在20世纪50年代,欧洲和美国就开始出现热熔标线,热熔标线具有凝结迅速,粘结能力强,夜间反光效果好,抗滑、耐磨损,防污染性能强等突出特点,同时热熔标线的使用寿命长,一般可达2-3年,被广泛使用在高速公路、一、二级公路和城市快速路、主干路中。 二、热熔标线主要成分: 热熔标线主要是由:合成树脂、玻璃珠、着色颜料、体质颜料、添加剂、溶剂等成分组成。 三、热熔标线的反光性能: 热熔标线的反光性能是靠热熔标线中的玻璃珠将汽车射来的光反射形成的,车灯光射入玻璃珠后,涂层表面每个突出的玻璃珠就是一个反光元件,射入玻璃珠的光线在其内折射,并在玻璃珠球底面与涂料形成的反射层上反射回光源方向。