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2021-05-30 10:29:15
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在道路交通标线施工后,非常容易产生气泡、微孔、起泡,不仅影响道路标线外观,而且减少了道路标线层与路面实际结合的面积,严重影响道路标线的附着性和使用寿命。
分析道路划线后产生起泡的原因主要有:路面间隙的空气受热、地面潮湿、底油未干燥、改性沥青遇热、碱性重的水泥路面、水泥路面疏松等等原因都可能导致道路划线后产生气泡。
那么,在道路交通标线施工过程中应该如何避免起泡产生呢?
一、要选用流动性较好的道路标线涂料。
二、要保证道路划线施工路面干燥。

三、如果遇到雨天施划道路标线,一定要确保雨经过充分日照干过后再进行施工。
四、选择干燥快的道路标线下涂剂
五、严格控制道路划线施工温度,尤其是要注意环境温度的配合。
最近很火的荧光标线有哪些特点呢?
随着人们生活水平的逐渐提高,大家对于道路交通标线不再仅仅只是实用性,更多的对于路面的美观和安全也有一定的要求,今天,美恩标线小编给大家介绍一种最新推出的自发光标线,也叫荧光标线, 荧光标线充分吸收各种光源之后,能够转换成光能储存,然后在黑暗中自动发光。荧光标线色彩丰富,并可无限次数循环使用,发光时间长,具体还有以下特点: 1、极好的物理和化学特性,能在户外或恶劣环境下使用,不变色。 2、具有极长的使用寿命(>15年),其吸光、蓄光、发光的性能可以无限次循环使用。 3、防滑性能好,抗压性强,耐磨性好。 4、对激发光源的要求特别低,当光强为25LX即可作为激发光源,而一般建筑的光强可达到500LX以上,因此,阳光、普通照明、环境光都可以作为激发光源。 5、经过10-20分钟的照射,能发光6到12小时。 6、不含任何毒素和放射性元素,对人体和环境无害。 荧光标线能提高司机夜间行车视野的开阔性,提高标线的指引效果,增加自发光性能和提高反光的效果,能大大提高机动车特殊环境行驶的安全性,也是道路交通标线发展的新趋势。
不同的道路交通标线有哪些作用?
现代社会,道路交通标线被广泛运用在城市道路、乡村道路、国道、省道、高速等场所,默默无声的指挥着道路交通,引导人们正常出行,那么道路上种类众多的标线有哪些作用呢?下面,美恩小编详细为大家解析下:不同的道路交通标线有哪些作用?一、道路交通标线之实线的作用:道路上经常能看到道路交通标线实线,例如黄色单实线、白色单实线、黄色双实线、白色双实线等,单/双黄色实线是对向车道的分界线,不能跨越,压线或借道超车,白色实线通常是机动车与非机动车之间的分界线,或者是接近交叉路口时的不同车道,如果此时更改车道,则非常不安全,容易出现安全隐患。
美恩标线解密:雨夜反光标线玻璃微珠
1、雨夜珠的原理。 雨夜标线折射率2.2以下玻璃珠被水覆盖二次折射后光线不会向来车方向反射,所以没有使用雨夜珠的反光标线表面一旦潮湿,就基本没有反光效果。 现在我们通过理论与实践研究发现2.2折射率这类高折射率玻璃珠,在水下光线通过水面和玻璃珠的2次折射后也能形成与入射光线近乎平行的反射光线。 专用雨夜反光标线玻璃微珠一般都是1.5折射率的低折射率玻璃珠通过树脂封釉后再在外层包裹2.2折射率的高折射率玻璃珠。 雨夜标线 2、为什么2.2折射率的雨夜珠在干态时的逆反身系数能达到1000左右,反光效果反而比理论上最佳折射率1.9的玻璃微珠更好? 专用雨夜反光标线玻璃微珠现在的生产工艺一般都是1.5折射率的低折射率玻璃珠通过树脂封釉后再在外层包裹2.2折射率的高折射率玻璃珠。在道路交通标线使用中的优异逆反性能主要是因为: (1)2.2折射率的玻璃珠有更大面积的反射屏来反光射更多的入射光线,从而部分弥补反身光线与入射光线不行缺陷带来的逆反系数损失,其逆反性能介于1.7-1.9折射率玻璃珠之间。 (2)采用自封釉技术,也主是自带反射层。非雨夜标线玻璃珠靠标线涂层进行封釉反光,标线涂料质量决定了反射光线能力。特制的自封釉反射层能确保反射光线性能比标线涂料封釉反射层具优异。 (3)雨夜珠是全封釉反射层,能保证自主全反射。非雨夜玻璃珠采用标线涂料封釉,为保证射入光线量(光源),最佳嵌入度是玻璃珠直径的50%。然而在日常施工时,因非雨夜玻璃珠表面光滑,为确保其和标线涂层间的附着力,其嵌入度基本在50%以上。雨夜标线基本使用强度和附能力极好的双组份标线涂料,自封釉雨夜珠表面包裹的是大量2.2折射率小直径玻璃珠,表面较粗糙,具有更好附着能力。在保证和标线涂层附着力条件下,往往最佳逆反射性能只需要40%左右嵌入度,从而具有更大的反射面来反射更多光线。 雨夜反光标线