咨询热线:400-852-8070
2021-07-22 15:52:26
作者:美恩标线
浏览次数:5518
美恩标线在20多年行业躬耕中,累积了很多施工经验,现在就总结常见的道路标线施工问题给大家参考:
一、为什么道路标线外观会出现条纹?
出现这种现象的原因是在施划前没有把路面清洁干净,导致标线成型后会出现外观条纹。
解决方案:
施划前清洁路面,保持路面干净整洁。
二、为什么道路交通标线会出现孔隙?
道路标线施工后,由于路缝间空气扩张透过尚未完全干结的涂料,形成了很多小孔隙,尤其是新路面上这种情况比较普遍。
解决方案:
降低涂料温度、新路面完全硬化再行施划。

三、为什么道路标线会开裂?
有的标线施工后,由于涂料没有完全干透,大量底漆从底层扩张,导致标线边缘出现开裂。
解决方案:
考虑更换标线涂料,或者等待路面稳定后再进行道路划线。
1分钟看懂 热熔道路交通标线施工步骤
道路交通标线根据不同的路段要求采用净路机、高压无气下涂剂(底油)喷涂机、自行式热熔标线机等机械进行施工。道路交通标线是道路交通的安全标记,是加强交通管理的重要措施,也能达到提高公路运输能力、减少事故和美化城市道路的目的。下面,美恩交通标线小编就跟大家一起来看看道路划线施工的详细步骤。 1、清扫路面:首先对路面进行基础处理,对路面杂物进行清除。若路面杂物难以用常规方法清除时,则用钢刷型路面清除机予以硬性清除,再用风力净路机吹净路面杂物,达到符合标线要求的路面清洁标准。 2、施工放样: 在施工段范围内,根据施工图纸及技术要求,测量放线,便于施工标准控制。完成放样后,进行初检。初检验收合格后方可进行下道工序。 3、热熔道路交通标线施划详细步骤及规范: a、把热熔材料装入热熔壶中均匀加热到适宜温度。 b、在清晰水线的一侧喷涂相对应的底漆,以便标线与路面更好的粘牢。 c、熔化的热熔标线涂料待底漆表面不粘时,才能放入划线车并加入适当的玻璃珠。 d、控制流量,正式道路划线,在车道分界线及断开处粘贴不易燃烧的胶带纸以便使其段落效果分明,尺寸标准。 e、标线的端线与边线应垂直,误差不大于±5°,其它特殊标线,其角度与设计值不能大于±3°。 f、车行道边缘线、车行道分界线、警告线标线涂层厚度为2mm;导向箭头、人行预告标示、人行横道线、停止线、出入口线涂层厚度为4.5mm;减速震荡标线涂层厚度为7.5mm;表面玻璃微珠应分布均匀,划出的标线应有良好的视觉性,宽度一致,间距相等,边缘等齐,线形规则流畅,反光效果好,与路面结合牢固。 g、道路突起路标设置于车道边缘线上,每隔15米设置一个,道路突起路标产品要求符合交通行业标准“突起路标”的规定。 4、清理:在施工过程中,边施划边清理,做到无抛、洒、滴、漏,无污染物,机械设备无漏油漏水现象。施工队伍施划一段标线清理一段路面,保持路面清洁,不污染不损坏。 5、标线保护:放置警告标志,严防汽车及行人碾压已施工标线。 此外,在整个施工过程中,雨天、尘埃天、风大、温度低于5℃时须暂时停止施工。施工时,在规定程序完全结束前,应采取相应的交通安全措施,按要求设置警告标志,严格阻止车辆及行人在作业区通行,防止将涂料带出或形成车辙。
最近很火的荧光标线有哪些特点呢?
随着人们生活水平的逐渐提高,大家对于道路交通标线不再仅仅只是实用性,更多的对于路面的美观和安全也有一定的要求,今天,美恩标线小编给大家介绍一种最新推出的自发光标线,也叫荧光标线, 荧光标线充分吸收各种光源之后,能够转换成光能储存,然后在黑暗中自动发光。荧光标线色彩丰富,并可无限次数循环使用,发光时间长,具体还有以下特点: 1、极好的物理和化学特性,能在户外或恶劣环境下使用,不变色。 2、具有极长的使用寿命(>15年),其吸光、蓄光、发光的性能可以无限次循环使用。 3、防滑性能好,抗压性强,耐磨性好。 4、对激发光源的要求特别低,当光强为25LX即可作为激发光源,而一般建筑的光强可达到500LX以上,因此,阳光、普通照明、环境光都可以作为激发光源。 5、经过10-20分钟的照射,能发光6到12小时。 6、不含任何毒素和放射性元素,对人体和环境无害。 荧光标线能提高司机夜间行车视野的开阔性,提高标线的指引效果,增加自发光性能和提高反光的效果,能大大提高机动车特殊环境行驶的安全性,也是道路交通标线发展的新趋势。
常温标线常见问题及解决方案
美恩标线拥有多年标线施工经验,现梳理日常标线施工中,常温标线经常遇到的问题及方案解析。 一、常温标线施工出现毛边问题: 常温标线出现毛边问题,是由于喷嘴受到磨损或者不适合、稀释剂过多等。这种现象的解决办法就是更换合适的喷嘴、调节稀释剂。 二、道路交通标线出现变形或蠕动问题: 常温标线出现变形或蠕动问题是由于喷嘴过大、喷涂压力不足或涂料粘度过高,解决的办法就是根据排查出来的原因进行点对点应对。 三、常温标线涂料机无法吸入问题: 主要原因就是过滤网堵塞、缸体内有空气或者油漆粘度过大,处理方法就是疏导过滤网、排出缸体内的空气、调整油漆粘度。