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2022-02-22 14:52:03
作者:美恩标线
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目前,市面上有些施工单位在热熔标线施工结束后,出现路面反光标线逆反射系数不合格或者是逆反射系数不高的问题。究其原因,就是因为很多施工单位偷工减料,面撒玻璃珠不够造成的。那么,道路反光标线“面撒玻璃珠”这个规定经历了怎样的发展演变过程呢?今天,小编给大家简要梳理一下。
1.从GN48-98的标准看,1989年,道路交通标线行业首次提出了路面标线“反光说”,并于1989年3月1日正式发布,对面撒玻璃珠用量提出了明确的要求,那就是热熔标线涂料中已混入玻璃珠,热熔标线施工时要在标线上再次撒布玻璃珠,具体要求就是每1.5㎡的热熔标线大约撒布用250g玻璃珠。

2.从GB/T16311-1996的标准看。这是1997年1月1日正式发布的道路交通标线质量要求和检测方法》,规定热熔标线面撒玻璃珠应“分布均匀”,具体要求就是每平方标线大约撒布300-340g玻璃珠。
3.从GB/T16311-2005的标准看。这版《道路交通标线质量要求和检测方法》发布于2005年6月10日,2005年11月1日正式实施,规定每平方热熔标线大约撒布300-340g玻璃珠。
4.2010年至今。2009年11月30日,发布了第三版《道路交通标线质量要求和检测方法》,2010年4月1日正式实施,这一版正式取消了面撒玻璃珠用量,增加了正常使用期间反光标线逆反射系数的要求。其中:白色反光标线不低于80mcd,黄色反光标线不低于50mcd。2016年发布的第四版《道路交通标线质量要求和检测方法》,同样没有面撒玻璃珠用量要求。
美恩标线20年专注交通标线,自有研发团队、专业施工队伍,始终紧跟国标的步伐,真正做到了始终致力于追求标线的持久反光,满足各种市场需求。
道路交通标线施工有哪些工艺标准?
道路交通标线与我们日常出行紧密相关,因为道路交通标线对人流和车流有指引和疏导的作用,是现代社会不可缺少的重要交通设施。那么日常施工中,道路交通标线施工有哪些工艺标准呢?下面,四川美恩小编详细给大家解析一下: 一般常见的道路交通标线分为斑马线、道路中心线、道路边缘线、震荡标线、导流线、网格线等,道路交通标线类型不同,工艺标准不同,四川美恩小编简单列举几种道路交通类型:
停车场道路划线标准尺寸是多少?
停车场道路划线又分为直停车位和斜停车位,这里就给大家简要介绍一下,这两种停车位的划线尺寸标准。 1、停车场直停车位:直停车位的道路划线施工标准一般是按照:长5.0-5.5米、宽2.5米的标准来执行。在具体施工中,为了保证空间需求以及满足常见小车的长度,一般选择长5.3米、宽2.5米的标准来执行。 2、停车场斜停车位:其中:小型车斜停车位的道路划线标准一般是按照斜度60,2.8×6米的标准来执行,中巴货车的标准尺寸一般是按照斜度60,3.0×6米的标准来执行。
常见的道路划线施工种类有哪些?
1、热熔标线:道路划线施工时热熔标线涂料需要加热融化至180℃-220℃进行施工,具有施工速度快、耐磨性好、附着力强、反光性能优异、色彩鲜艳,即使在夜间或恶劣天气下也能保持良好的可见性。应用场景:广泛应用于城市道路、高速公路等场所,用于指示车道、停车线、导向箭头等。 2、双组份标线:具有快速干燥、柔韧性良好、耐磨性、耐候性优异、标线形状清晰、均匀,适应各种道路划线施工设计要求。应用场景:常用于高速公路、城市道路等场所,提供路况指引、维护交通秩序。 3、震荡标线:具有抗污染、白度好、耐碱、耐久、耐磨性好、柔韧性好、耐候性强等特点。其凸起部分能在车辆碾压时产生震动,提醒司机减速慢行。应用场景:主要用于弯道、坡道、危险路段等道路划线施工,提醒司机注意安全。 4、彩色防滑:色彩丰富,具有防滑性能好、抗压性强、耐磨性好、提高了路面标线的摩擦系数,增强了行车的安全性。应用场景:常用于城市干道,城市次干道、城市天桥及人行道、社区道路及停车场等需要防滑路段的道路划线施工。 5、常温标线:具有道路划线施工简单方便,成本较低。其涂料干燥速度适中应用场景:常用于一些临时性标识或辅助性标线的施工。 6、荧光标线:具有,吸光、蓄光、发光性能,物理和化学特性稳定,对人体和环境无害,应用场景:用于提高夜间行车的安全性,特别适用于隧道、桥梁、弯道等需要特别提醒司机注意安全的场所。 以上道路划线施工类型都有不同的特点和应用场景,需要根据实际情况和需求选择合适的标线类型和施工方式。同时,道路划线施工过程中也需要严格遵守相关安全规定和操作规程,确保道路划线施工质量和安全。#道路划线#交通标线#标线施工