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2022-08-10 11:03:47
作者:美恩标线
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在日常道路交通标线施工中,道路交通标线有哪些常见的误区呢?由于道路交通标线种类众多,而热熔标线作为使用最多,运用最广泛的标线,今天,美恩标线小编先带了解热熔标线施工常见误区:
一、热熔标线施工对划线机没有要求:
很多客户简单地认为,热熔标线施划和常温标线施划是一个原理,似乎只需要一台划线机就可以进行施工操作。,事实上这种认识是错误的,因为热熔标线施划过程中需要将热熔涂料加热并且要融化为液体才能使用,因此需要使用热熔标线专业划线机才能进行施工。

二、热熔标线施工无需做好安全防护:
常温标线施工无需做安全防护,大家也同样认为热熔标线无需做安全防护,和常温标线施工不同,热熔标线在施划过程中必须把涂料加热到180-220℃,这已经是相当高的一个温度,因此需要对标线施工队员工做一定的安全防护培训,在热熔标线施工中需要穿好防烫伤的装备,避免出现烫伤等危险情况。
三、热熔标线施工后干燥速度特别快:
热熔标线是具有快干的优点,但是日常施工中,需要根据天气情况来决定热熔标线的干燥速度,例如:冬季,环境温度较低,热熔标线施工后干燥速度较夏季时间更长。
道路交通标线施工常见问题有哪些?
四川美恩专注道路交通标线施工20多年,日常累积了很多标线施工经验,今天,四川美恩小编总结道路交通标线施工常见问题,以及解决方案,供大家参考。一、道路交通标线施工后出现条纹问题:这种问题非常影响道路交通标线的外观,其实出现这种问题的原因主要是在施划前没有把路面清洁干净,或者是因为标线涂料加热温度过高,造成涂料外溢导致道路交通标线施工后出现条纹问题。解决方法:施工前需要把路面清洁干净,施工时清除标线涂料中的硬物,清洗过滤网,避免粗渣混入涂料中。
道路交通标线逆反射系数的发展演变?
目前,市面上有些施工单位在热熔标线施工结束后,出现路面反光标线逆反射系数不合格或者是逆反射系数不高的问题。究其原因,就是因为很多施工单位偷工减料,面撒玻璃珠不够造成的。那么,道路反光标线“面撒玻璃珠”这个规定经历了怎样的发展演变过程呢?今天,小编给大家简要梳理一下。
新规赋能,标线护航——浅谈道路标线新规定的现实意义