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2023-05-19 09:56:08
作者:美恩标线
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在道路交通标线施工中,经常会遇到气泡产生的情况,那么,气泡是如何产生的,又应该怎么处理呢?下面,美恩标线小编详细给大家解析一下:
一般,道路交通标线施工后产生气泡有以下三种情况:
第一种情况:当地面潮湿时,进行道路交通标线施工,热熔标线涂料温度高,潮湿路面中的水汽遇到高温涂料,就会蒸发产生气泡,因此,道路交通标线施工时,需要注意路面湿度,特别是冬季早晚要特别注意路面的湿度情况。

第二种情况:如果标线专用底油未干燥,也会产生气泡。标线专用底油干燥前,基础油中的溶剂没有完全挥发,遇到加热后的热熔标线涂料,就很容易产生气泡问题,日常施工中,需要等待标线专用底油,完全干燥后,才能进行道路交通标线施工。
第三种情况:如果标线涂料受潮,在热熔釜中融化时,水份在受热过程中酿成水蒸气,就会使标线外面产生大量气泡。因此,涂料必需贮存在阴凉、干燥、通风,避免涂料受潮而影响使用。
不同路面的原料 + 工艺精准适配指南
标线施工的核心关键之一,就是路面材质与标线原料、施工工艺的精准匹配,选不对不仅会导致标线起皮、开裂、掉漆,还会大幅增加后期维护成本。
道路交通标线施工常见问题有哪些?
四川美恩专注道路交通标线施工20多年,日常累积了很多标线施工经验,今天,四川美恩小编总结道路交通标线施工常见问题,以及解决方案,供大家参考。一、道路交通标线施工后出现条纹问题:这种问题非常影响道路交通标线的外观,其实出现这种问题的原因主要是在施划前没有把路面清洁干净,或者是因为标线涂料加热温度过高,造成涂料外溢导致道路交通标线施工后出现条纹问题。解决方法:施工前需要把路面清洁干净,施工时清除标线涂料中的硬物,清洗过滤网,避免粗渣混入涂料中。
热熔标线刮涂施工中应注意哪些事项?
热熔标线刮涂是道路交通标线施工时,用刮刀把涂料刮成想要的尺寸,大多用于热熔涂料,涂料的厚薄可以根据需要来调整,涂料下斗必须与路面保持一致,间隙要小,利用手推车进行划线,涂料会自然流出,然后经挤压到达路面,形成涂膜,再涂膜上要均匀布撒玻璃珠固定。 道路标线刮涂施工中应注意哪些事项? (1)设备完好,才能保证涂膜的完整、均匀。 (2)下涂剂必须要求干燥,这样有利于手推划线机进行刮涂。 (3)施工进行,必须要经常搅拌熔料,防止降沉,对熔料的温度也要适当的控制,可以进行保温处理。 (4)玻璃珠不仅要干净,还应干燥,对玻璃珠中的异物进行剔除,严格控制玻璃珠的干燥程度。 (5)在施工时,必须注意划线机的工作速度、涂料状态、料门大小以及涂料液面的高度,这些都有可能影响标线的厚度。 热熔标线刮涂一般用于新修高速公路路面,标线线型美观单位面积涂料用量较大。热熔标线喷涂施工速度快,单位面积涂料用量少,对路面平整度要求不高,适合各种等级要求不高的道路。