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2025-10-17 15:53:57
作者:美恩标线
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现代社会,无论是行人还是车辆出行,道路标线都起着提醒、警示和维护交通安全等非常重要的作用,那么,常见的道路划线方式有那几种呢?下面,美恩标线小编就给大家详细解析一下:
一般来说,道路划线可以分为人工划线和机械划线两种,人工划线:顾名思义就是需要人工辅助进行划线施工,机械划线则不需要人工辅助。
从我国目前的道路划线技术来看,人工划线仍是最主要、最常见、最广泛的施工方式,例如,在热熔标线施工前,路面的清扫、杂物的清除,施工放样等,施工时热熔标线涂料的加热,搅拌、施划等都离不开人工操作。
当然,道路划线也是有机械操作的,例如:双组份标线甩涂施工时,采用双组份甩涂标线机,把A、B两种组份定量放入料斗,并加以搅拌均匀,经离心式狼牙棒,在离心力的作用下,将双组份涂料甩至路面,形成不规则的点状标线,突起高度通常为5—6mm,这种机械操作具有操作方便,效率高等优点。
以上就是道路划线的两种施工方式,关注美恩标线,了解更多道路划线资讯。
什么是道路交通标线?有哪些作用?
现代社会,道路交通标线一直都是道路的重要组成部份,随着社会的不断发展,人们追求汽车出行的方便快捷,汽车的销售也在逐年增加,道路上的汽车越来越多,随之而来的道路安全事故居高不下,想要减少道路安全事故的发生,道路交通标线必不可少,那么,什么是道路交通标线?有哪些作用呢?下面,四川美恩标线小编就给大家详细解析一下:
怎样避免热熔标线施工后发软?
大家可能会发现,每逢盛夏,有的热熔标线施工后,出现发软的现象,那么这种现象是怎么产生的,怎样避免热熔标线施工后发软呢?今天四川美恩小编跟大家简单解析一下:热熔标线施工后出现发现的现象,是由于热熔标线涂料质量出现以下两方面问题:一、热熔标线涂料树脂软化点没有达标:目前市面上很多热熔标线涂料厂家追求高流平性,而降低树脂的软化点,一般来说,石油树脂厂家出厂的树脂软化点,合格的要求是100±2℃,但事实上,在市面上通行的石油树脂产品,很多软化点都没有达到这个标准,一旦不能达到这个标准就很难避免出现标线在夏天“发软”的情况。二、热熔标线涂料聚乙烯蜡软化点没有达标:
热熔标线刮涂施工中应注意哪些事项?
热熔标线刮涂是道路交通标线施工时,用刮刀把涂料刮成想要的尺寸,大多用于热熔涂料,涂料的厚薄可以根据需要来调整,涂料下斗必须与路面保持一致,间隙要小,利用手推车进行划线,涂料会自然流出,然后经挤压到达路面,形成涂膜,再涂膜上要均匀布撒玻璃珠固定。 道路标线刮涂施工中应注意哪些事项? (1)设备完好,才能保证涂膜的完整、均匀。 (2)下涂剂必须要求干燥,这样有利于手推划线机进行刮涂。 (3)施工进行,必须要经常搅拌熔料,防止降沉,对熔料的温度也要适当的控制,可以进行保温处理。 (4)玻璃珠不仅要干净,还应干燥,对玻璃珠中的异物进行剔除,严格控制玻璃珠的干燥程度。 (5)在施工时,必须注意划线机的工作速度、涂料状态、料门大小以及涂料液面的高度,这些都有可能影响标线的厚度。 热熔标线刮涂一般用于新修高速公路路面,标线线型美观单位面积涂料用量较大。热熔标线喷涂施工速度快,单位面积涂料用量少,对路面平整度要求不高,适合各种等级要求不高的道路。