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2021-07-19 15:18:40
作者:美恩标线
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1、道路标线所在区域。比如,对于寒冷地区,需重点考虑标线的低温抗裂性;对于多雨地区,需重点考虑标线的雨夜反光性能。
2、道路标线施工季节。不同施工季节对于温度、湿度等选择材料有差异。
3、道路标线路面情况。路面情况的好坏对于材料要求也不同。
4、道路标线设计文件要求。道路标线材料的质量应符合现行《路面标线涂料》(JT/T280)、《路面标线用玻璃珠》(GB/T 24722)、《路面防滑涂料》(JT/T 712)、《突起路标》(GB/T 24725)、《道路预成形标线带》(GB/T 24717)等的规定。
热熔标线如何清除?
道路交通标线的清除种类有很多,那热熔标线的清除旧线,有那几种呢? 1、切削法:是用专用的打磨机打磨切削,该方法适用于较薄的热熔标线。 2、高压水枪法:利用高压水枪冲挤标线,该方法便宜且非常有效的清洁方法,不会对地面造成任何损害。 3、人工砍除法:主要是用斧子、瓦刀直接砍除热熔标线,较费人工。 4、火烤法:是用火枪将标线漆烤软,用铁锨铲起来,适用于较厚热熔标线。
四川美恩专家解析:道路交通标线出现冻裂原因?
冬季气温低,尤其是北方地区,冬季气温零下20-30°C,有些道路交通标线会出现冻裂的问题,那么,道路交通标线为什么会出现冻裂问题呢?下面,美恩标线小编就给大家详细解析一下:一、基面质量原因造成道路交通标线冻裂:有的基面质量不好,基面经过夏季高温膨胀后又经过冬季低温收拢的原因,加之汽车轮胎频繁碾压,会造成道路交通标线出现裂痕现象。
热熔路面标线施工“五大关”
热熔标线是目前我国道路标线上应用最广的一种道路交通标线,有施工时间短,耐磨性高,造价低等优点。这里,重点介绍一下热熔路面标线施工的“五大关键要素”: 一、把好“熔料关”。 美恩旗下设有材料生产厂家,对于热熔型路面标线涂料,首先就是把好“熔料关”,采用燃气方式,在热熔釜中实施热熔型路面标线涂料熔料,尤其注意控制熔融状态涂料的流动度。 二、把好“路面关”。 热熔型路面标线涂料很讲究路面的清洁和干燥。因此,施划热熔路面标线前,需对路面进行专业的清扫和干燥,尤其是施划标线区域路面尘土、落叶、垃圾等,遇到特殊的环境,我们还采用烘干设备处理路面水分。 三、把好“标记关”。 主要是施划基准线和放样两个环节。我们的方法是严格遵循施工图,找好基准点、放出基准线。放样时同样要严格遵循施工图中的图形和位置,作好标记,确保基准线位置与施工图中的位置完全一致。 四、把好“涂剂关”。 我们坚持根据沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的不同,选择不同类型的下涂剂。同时,采用刷涂、滚涂或喷涂三种方式进行涂刷。 五、把好“施划”关。 在实际表现施工中,我们通常采用热熔刮涂、热熔喷涂、热熔振荡三种施工方式,分别用于热熔反光型、热熔普通型、热熔突起型路面标线施工。 20年的深耕,美恩每一步都在积累、总结、提炼,乃至能够把“美恩标线 持久反光”做成品牌,做成标杆,做成口碑。