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2022-07-19 17:45:38
作者:美恩标线
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目前,道路交通标线种类包括热熔标线、双组份标线、震荡标线、彩色防滑、常温标线、荧光标线等,道路交通标线种类不同,施工方式也不一样,在日常施工中,道路交通标线施工有刮涂、甩涂、喷涂等,虽然施工方式不同,但施工前有一项工艺是相同的,那就是道路交通标线施工放样流程,那么,道路交通标线施工如何放样呢?下面,美恩标线小编就给大家简要解析一下:
一、道路交通标线施工需按照图纸进行:
道路交通施工放样时需要严格按照道路交通标线施工图纸进行,因为道路交通标线图纸能准确的绘制出道路交通标线的尺寸、位置等。
二、道路交通标线施工时现场勘查:
按照图纸的位置找出道路的中心点,然后对道路中心点进行复核测量,确定无误后,根据中心点位置确定中心线,进行道路交通标线施工放样,道路交通标线放样方法比较多,有绳索弹灰线,钢钉拉索线、样板放样等,对于车道中心线,边缘线等,常常使用绳索弹灰线,钢钉拉索线较多,而对于横向图标、图案、符号、箭头等使用样板放样较多,施工时可根据现场情况灵活使用。
道路交通标线放样完成后,就可以在道路交通标线放样范围内进行底油涂布,等待底油干燥后,就可以正式开始道路划线了。
热熔标线和双组份标线有哪些不同?
热熔标线和双组份标线是两种常见的道路标线技术,它们在施工方法、性能和应用方面存在显著的区别。以下是热熔标线和双组份标线的具体区别: 施工方法: 热熔标线施工:采用高温熔化的热塑性树脂材料,通过热熔釜加热至高温后,通过划线机喷涂在路面上。 双组份标线施工:采用双组份化学反应原理,将两种成分混合后发生聚合反应,形成耐磨、耐候的标线。双组份标线施工时无需加热,可直接喷涂或刮涂在路面上。 性能特点: 热熔标线:干燥速度快,初期耐磨性较好,但长期使用后容易磨损、褪色,抗气候能力较差。 双组份标线:具有优异的耐磨性、耐候性和抗紫外线能力,使用寿命较长,反光效果好,能够适应各种气候条件。 应用场景: 热熔标线:适用于车流量较小,对耐磨性和抗气候能力要求不高的道路,如城市支路、小区道路等。 双组份标线:适用于车流量较大,对耐磨性和抗气候能力要求较高的道路,如高速公路、城市主干道、大型停车场等。
什么是彩虹标线?
随着社会的发展,出现了一种新兴的交通标线-彩虹标线,那什么是彩虹标线呢? “彩虹标线”又称彩色标线、旅游标线,这种打破传统单一黄色标线、白色标线,以三种颜色搭配组成的标线,犹如一条彩色的丝带,顺着车道向远方延伸,使沉闷的道路更美观,更显生机。 彩虹标线最开始是运用在旅游景区内,主要作用是让景区更加美观、同时也是指引游客行驶,使游客最终到达旅游景区目的地。 随着彩虹标线以高颜值走红后,施划彩虹标线的道路也成为人们争相打卡的网红景点。 为加快美丽乡村建设步伐,方便群众出行安全、带动一方经济发展,现在彩虹标线也被用在大美乡村、新农村建设、四好农村路中,成为美好乡村不可或缺的风景之一。
刮涂型双组份标线如何施工?
在道路交通标线施工中,刮涂型双组份标线施工属于比较常见的一种,那么刮涂型双组份标线如何施工呢?今天四川美恩小编总结20多年施工经验,简要分析一下刮涂型双组份标线施工的工艺:一、刮涂型双组份标线施工工艺: 一般刮涂型双组份标线施工,使用的是内混式刮涂设备,施工时将A、B两个组份的涂料分别倒入两个罐中,然后经罐体下方各自的倒流槽流到料斗中进行混合后,混合后用搅拌器搅拌均匀,施工时,打开料斗下方的闸门,便可以进行双组份标线刮涂施工。