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2022-08-16 17:09:09
作者：美恩标线
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道路交通标线与我们日常出行紧密相关，因为道路交通标线对人流和车流有指引和疏导的作用，是现代社会不可缺少的重要交通设施。那么日常施工中，道路交通标线施工有哪些工艺标准呢？下面，四川美恩小编详细给大家解析一下：
一般常见的道路交通标线分为斑马线、道路中心线、道路边缘线、震荡标线、导流线、网格线等，道路交通标线类型不同，工艺标准不同，四川美恩小编简单列举几种道路交通类型：
一：道路交通标线之斑马线的工艺标准：
斑马线又称人行横道线，是生活中，最常见的道路交通标线类型，在道路交通标线施工中，斑马线的长度和宽度，以及间隔都是有国际标准的，一般，斑马线的基本长度要求在3-5米区间，宽度在45-60厘米区间，此外斑马线的宽度还可以根据行人数量以1米为一级予以加宽，行人越多的地方，斑马线越宽。斑马线的颜色主要以白色为主，近几年，也有用彩色进行施划的。
二、道路交通标线之震荡标线的工艺标准：
震荡标线在标线行业中也称为噪音标线，震荡标线的外形一般为呈凹凸的点或线条状，尺寸是基底加突起部分高度在5-7mm左右，宽度在15-20cm区间，间隔一般在30厘米左右，颜色主要为黄色。
三、道路交通标线之网格线的工艺标准：
网格线的主要目的是标示禁止停车，意思是在这个区域内，任何原因都不能停车，一般来说，网格线的长度在20米，每条线之间的宽度在10-15厘米区间。
彩色防滑路面施工有哪些要求？
随着经济社会的不断发展，道路上铺设彩色防滑路面十分常见，主要原因是彩色防滑路面具有很好的防滑以及摩擦减速性能，可以缩短刹车距离达30-40%以上，那么，日常施工中，铺设彩色防滑路面有哪些要求呢？ 一、彩色防滑路面施工铺设方式：彩色防滑路面铺设在道路上，一般都采用满铺或者间隔式铺装，这样的作用是增加摩擦性，提醒驾驶员减速慢行。 二、彩色防滑路面施工防滑系数：高速路铺设彩色防滑路面，防滑安全系数应该大于等于65，可保障在各种环境下都具备防滑性。 三、彩色防滑路面施工经久耐候性：道路上的彩色防滑面必须与路面基层粘接良好，才能保障彩色路面的耐气候，耐酸碱，并且持久耐磨，延长路面使用寿命。
双组份标线有哪些优点？
双组份标线在日常标线施工中非常常见，那么双组份标线有哪些优点呢？ 1、双组份标线干燥时间块： 双组份标线涂料一般为快干型，600UM厚度施划15分钟不粘轮胎，短时间施划完成后便可以开放交通。 2、双组份标线施工方式多样： 双组份标线可喷涂、刮涂及制作各种颜色的彩色防滑路面（标线），也适用内混和外混喷涂施工，刮涂施工等。 3、双组份标线施工性能优异： 双组份标线和普通路面标线相比，不褪色，昼夜可视，玻璃珠在标线施划时洒上去，有一部分能暴露在空气中，故反光性能优异。
道路交通标线施工有哪些常见误区？
在日常道路交通标线施工中，道路交通标线有哪些常见的误区呢？由于道路交通标线种类众多，而热熔标线作为使用最多，运用最广泛的标线，今天，美恩标线小编先带了解热熔标线施工常见误区：一、热熔标线施工对划线机没有要求：很多客户简单地认为，热熔标线施划和常温标线施划是一个原理，似乎只需要一台划线机就可以进行施工操作。，事实上这种认识是错误的，因为热熔标线施划过程中需要将热熔涂料加热并且要融化为液体才能使用，因此需要使用热熔标线专业划线机才能进行施工。
