不同的道路交通标线有哪些作用？

热熔标线施工在高海拔地区的常见问题及处理？

在日常施工中，经常会出现一些常见的施工问题，那么在高海波地区进行热熔标线施工容易出现哪些问题呢？一、热熔标线施工时玻璃珠容易出现脱落问题：在高海拔地区气温低、降温快，热熔标线施工时玻璃珠不容易沉降，一旦玻璃珠浮在表面，那么就容易造成掉落。因此，一方面要适当选择温度较高的时间施工或者用人为干预提高温度后再行施工。另一方面，要选择粒径合适的玻璃珠展开施工，因为粒径太大的玻璃珠更不易沉降，浮在热熔标线表面，容易造成脱落。

热熔路面标线施工“五大关”

热熔标线是目前我国道路标线上应用最广的一种道路交通标线，有施工时间短，耐磨性高，造价低等优点。这里，重点介绍一下热熔路面标线施工的“五大关键要素”： 一、把好“熔料关”。 美恩旗下设有材料生产厂家，对于热熔型路面标线涂料，首先就是把好“熔料关”，采用燃气方式，在热熔釜中实施热熔型路面标线涂料熔料，尤其注意控制熔融状态涂料的流动度。 二、把好“路面关”。 热熔型路面标线涂料很讲究路面的清洁和干燥。因此，施划热熔路面标线前，需对路面进行专业的清扫和干燥，尤其是施划标线区域路面尘土、落叶、垃圾等，遇到特殊的环境，我们还采用烘干设备处理路面水分。 三、把好“标记关”。 主要是施划基准线和放样两个环节。我们的方法是严格遵循施工图，找好基准点、放出基准线。放样时同样要严格遵循施工图中的图形和位置，作好标记，确保基准线位置与施工图中的位置完全一致。 四、把好“涂剂关”。 我们坚持根据沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的不同，选择不同类型的下涂剂。同时，采用刷涂、滚涂或喷涂三种方式进行涂刷。 五、把好“施划”关。 在实际表现施工中，我们通常采用热熔刮涂、热熔喷涂、热熔振荡三种施工方式，分别用于热熔反光型、热熔普通型、热熔突起型路面标线施工。 20年的深耕，美恩每一步都在积累、总结、提炼，乃至能够把“美恩标线 持久反光”做成品牌，做成标杆，做成口碑。

热熔标线发展及原理

一、热熔标线发展历程： 早在20世纪50年代，欧洲和美国就开始出现热熔标线，热熔标线具有凝结迅速，粘结能力强，夜间反光效果好，抗滑、耐磨损，防污染性能强等突出特点，同时热熔标线的使用寿命长，一般可达2-3年，被广泛使用在高速公路、一、二级公路和城市快速路、主干路中。 二、热熔标线主要成分： 热熔标线主要是由：合成树脂、玻璃珠、着色颜料、体质颜料、添加剂、溶剂等成分组成。 三、热熔标线的反光性能： 热熔标线的反光性能是靠热熔标线中的玻璃珠将汽车射来的光反射形成的，车灯光射入玻璃珠后，涂层表面每个突出的玻璃珠就是一个反光元件，射入玻璃珠的光线在其内折射，并在玻璃珠球底面与涂料形成的反射层上反射回光源方向。