标线人-高温下的“画师”

道路划线为什么会有气泡？

在道路交通标线施工后，非常容易产生气泡、微孔、起泡，不仅影响道路标线外观，而且减少了道路标线层与路面实际结合的面积，严重影响道路标线的附着性和使用寿命。分析道路划线后产生起泡的原因主要有：路面间隙的空气受热、地面潮湿、底油未干燥、改性沥青遇热、碱性重的水泥路面、水泥路面疏松等等原因都可能导致道路划线后产生气泡。 那么，在道路交通标线施工过程中应该如何避免起泡产生呢？ 一、要选用流动性较好的道路标线涂料。 二、要保证道路划线施工路面干燥。 道路划线 三、如果遇到雨天施划道路标线，一定要确保雨经过充分日照干过后再进行施工。 四、选择干燥快的道路标线下涂剂 五、严格控制道路划线施工温度，尤其是要注意环境温度的配合。

彩色防滑路面施工有哪些要求？

随着经济社会的不断发展，道路上铺设彩色防滑路面十分常见，主要原因是彩色防滑路面具有很好的防滑以及摩擦减速性能，可以缩短刹车距离达30-40%以上，那么，日常施工中，铺设彩色防滑路面有哪些要求呢？ 一、彩色防滑路面施工铺设方式：彩色防滑路面铺设在道路上，一般都采用满铺或者间隔式铺装，这样的作用是增加摩擦性，提醒驾驶员减速慢行。 二、彩色防滑路面施工防滑系数：高速路铺设彩色防滑路面，防滑安全系数应该大于等于65，可保障在各种环境下都具备防滑性。 三、彩色防滑路面施工经久耐候性：道路上的彩色防滑面必须与路面基层粘接良好，才能保障彩色路面的耐气候，耐酸碱，并且持久耐磨，延长路面使用寿命。

双组份标线涂料有哪些特点？

双组份标线涂料不同于热熔、冷漆等其他道路标线涂料具有以下显著特点： 1、影响干结时间的因素单一： 影响双组份标线涂料干结的因素仅与环境温度、固化剂用量等有关，而与涂膜厚度无关。 2、双组份标线功能突出： 由于双组份标线涂料干结的特点，这使得双组份道路标线涂料可以设计成厚膜和其他功能型道路标线，比如双组份振荡雨夜反光道路标线、点状标线等。 3、双组份标线涂料在特殊领域使用： 双组份标线成膜过程中的交联作用，极大地提高了标线涂膜的机械强度、对路面的附着力和对反光材料的粘结强度；部分双组份道路标线涂料能够在潮湿路面上固化，因此可以解决道路标线涂料逢雨不利的局面。