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2021-06-25 17:07:45
作者:美恩标线
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在道路交通标线中,突起路标起着比较重要的作用,那么这种类型路标的实际意义和设置原则又有哪些呢?
一、主要作用。
1、安全提示。当车辆偏离车行道时,突起路标可给驾驶人以振动提示,以避免交通事故的发生。
2、交通诱导。反光突起路标在夜间能起到视线诱导的作用。
3、施工范围。突起路标可用来标记对向车行道分界线、同向车行道分界线、车行道边缘线等,也可用来标记弯道、进出口匝道、导流标线、道路变窄、路面障碍物等危险路段。
二、设置原则。突起路标的设置应遵循以下原则:
1、隧道的车行道分界线上宜设置突起路标。
2、冬季积雪路段可不设置突起路标。
3、突起路标可单独设置成车行道边缘线和车行道分界线,也可单独用作减
速道路交通标线。
道路交通标线施工有哪些工艺标准?
道路交通标线与我们日常出行紧密相关,因为道路交通标线对人流和车流有指引和疏导的作用,是现代社会不可缺少的重要交通设施。那么日常施工中,道路交通标线施工有哪些工艺标准呢?下面,四川美恩小编详细给大家解析一下: 一般常见的道路交通标线分为斑马线、道路中心线、道路边缘线、震荡标线、导流线、网格线等,道路交通标线类型不同,工艺标准不同,四川美恩小编简单列举几种道路交通类型:
热熔标线价格多少钱一平方?
热熔标线价格组成主要有:热熔标线材料费(热熔标线涂料、底油、面撒微珠)、机械费(车辆与设备)、人工费、耗材(煤气、柴油、胶带、施样材料、模板等)、规费、措施费等。下面美恩标线小编为你详细介绍影响热熔标线价格的四大关键因素。 1、质量影响热熔标线价格 热熔标线质量主要包括标线厚度要求、材料质量要求。现行车道热熔标线厚度1.8毫米(即通用常规报价厚度),导向箭头、人行横道等特殊标线厚度2.5-3.0毫米。特殊标线比常规标线要增加材料成本5-9元/平方米,增加施工费2-3元/平方米。一般来说,热熔标线反光性能现行执行标准只有一个,即涂料中内混20%玻璃珠,同时面撒玻璃珠。但是,在激烈的专包市场竞争大环境下,出现了不同的材料质量标准:无内混珠涂料、仅仅是内混珠数量达到国标的“伪国标”涂料、可以现场抽检的全国标“大白”涂料。涂料价格也从2400元/吨-3900元/吨不等。热熔标线涂料比重普遍在2.1g/m³左右,即每1.8毫米标准厚度热熔标线材料价格有2.5-6元的影响。随着国家标准的不断完善,多级反光标线正式实施后,热熔标线的报价将会更加多样。 2、数量影响热熔标线价格 道路划线一个标配施工班组一个工班产量在800平方左右,人、机、材费用8元/平方。当数量达不到一个工班正常产量时,会出现“人工过剩”,这时需要对道路划线施工班组单独进行人工费补贴,费用补贴常常在1-10元/平方不等。 3、地域影响热熔标线价格 这里说的地域,主要包括施工距离、海拔和区域性天气环境,当次道路划线工程量低于400平方米,施工距离大于100公里时,每增加100公里要给施工队补贴10元/公里的远程施工增加费,同时运费要增加1-5元/平方。西藏等高海拔地区施工费需增加3-7元/平方。连续雨雪天气,还需要给施工班组进行基本工资补贴。 道路划线,热熔标线 4、标线基层(路面)影响热熔标线价格 路面构造孔隙会造成涂料下渗,每平方路面涂料下渗量往往在0.7-2.3公斤不等,当下渗量超过1公斤每平方时,需要另行增加材料成本。 综上所述,热熔标线现行价格普通在28-58元/平方米不等,其中云南、贵州、重庆、四川热熔标线价格28-41元/平方米,西藏热熔标线价格39-58元/平方米。
专家解密:热熔标线到底能用多长时间?
公路交通标线有常温标线、热熔标线、双组份标线、震荡标线、水性标线,目前使用最多的是热熔标线。那么热熔标线的使用时间一般有多长呢?美恩标线小编采访业内专家后从两方面给大家进行解读。 热熔标线施工 第一,热熔标线涂料究竟具有什么特性? 热熔标线涂料主要由C5(碳5,又名“间戊二烯”)石油树脂、填充料、助剂经过物理搅拌而成。其主要成份C5树脂是热塑性树脂,软化点在105度左右,常温冷却后变为固态,冷却速度快,所以热熔标线开放交通时间短(通常在15分钟以内)。热熔标线涂料用的C5石油树脂是单组份树脂,交联强度不高,耐磨性一般。国标16311-2009规定热熔标线厚度0.7-2.5mm,常用厚度1.8mm左右。其厚度是0.2mm厚常温标线的9倍,感观上热熔标线比常温标线更耐磨,使用年限更长。 热熔标线老化 第二,热熔标线使用寿命究竟有多长? 一般来说,在车流量不大的公路,热熔标线正常使用年限约1-2年。在车流量大的国省道等,热熔标线正常使用时间不超过1年,特别是城区道路路口的人行横道线等拐弯和刹车磨损严重的地方,使用时间约3-6个月。因此,目前城区道路的人行横道线等易磨损热熔标线设计厚度通常在2.5-3mm。另外,目前热熔标线涂料使用的C5树脂都未加氢,抗自然老化能力一般,即使没有任何磨损的道路边缘热熔标线经过3年以上自然风化,也会出现粉化、剥落等自然老化现象。