道路交通标线逆反射系数的发展演变？

热熔标线刮涂施工中应注意哪些事项？

热熔标线刮涂是道路交通标线施工时，用刮刀把涂料刮成想要的尺寸，大多用于热熔涂料，涂料的厚薄可以根据需要来调整，涂料下斗必须与路面保持一致，间隙要小，利用手推车进行划线，涂料会自然流出，然后经挤压到达路面，形成涂膜，再涂膜上要均匀布撒玻璃珠固定。 道路标线刮涂施工中应注意哪些事项？ （1）设备完好，才能保证涂膜的完整、均匀。 （2）下涂剂必须要求干燥，这样有利于手推划线机进行刮涂。 （3）施工进行，必须要经常搅拌熔料，防止降沉，对熔料的温度也要适当的控制，可以进行保温处理。 （4）玻璃珠不仅要干净，还应干燥，对玻璃珠中的异物进行剔除，严格控制玻璃珠的干燥程度。 （5）在施工时，必须注意划线机的工作速度、涂料状态、料门大小以及涂料液面的高度，这些都有可能影响标线的厚度。 热熔标线刮涂一般用于新修高速公路路面，标线线型美观单位面积涂料用量较大。热熔标线喷涂施工速度快，单位面积涂料用量少，对路面平整度要求不高，适合各种等级要求不高的道路。

什么是数字化采集道路交通标线？

道路上的白色标线、黄色标线等道路交通标线，都是陪伴人们日常出行、保障人们日常通行的重要作用，与人们生活息息相关，但是随着城市不断扩大，市政交通部门对于道路交通标线的管理越来越大，但是人力管控毕竟存在漏洞，如何用科学的方式做到对整个道路交通标线的数量和质量全局把控，做到心中有数呢？在这种情况下，数字化采集道路交通标线应用而生，那么数字化采集道路交通标线是什么？下面，美恩标线小编详细给大家解析一下数字采集化道路交通标线。

道路划线为什么会有气泡？

在道路交通标线施工后，非常容易产生气泡、微孔、起泡，不仅影响道路标线外观，而且减少了道路标线层与路面实际结合的面积，严重影响道路标线的附着性和使用寿命。分析道路划线后产生起泡的原因主要有：路面间隙的空气受热、地面潮湿、底油未干燥、改性沥青遇热、碱性重的水泥路面、水泥路面疏松等等原因都可能导致道路划线后产生气泡。 那么，在道路交通标线施工过程中应该如何避免起泡产生呢？ 一、要选用流动性较好的道路标线涂料。 二、要保证道路划线施工路面干燥。 道路划线 三、如果遇到雨天施划道路标线，一定要确保雨经过充分日照干过后再进行施工。 四、选择干燥快的道路标线下涂剂 五、严格控制道路划线施工温度，尤其是要注意环境温度的配合。