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双组份标线、热熔标线施工有何差异?

2021-08-02 21:49:36

作者:美恩标线

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道路标线


一、道路标线施工温度差异:双组份标线涂料主要成膜物质是甲基丙烯酸甲酯,这个是反应型产品,依靠A、B两组份通过化学交联反应形成高分子聚合物涂膜,施工时不需要加热,常温施工即可。热熔标线是需要将涂料进行加热融化后才能施工使用。


二、道路标线施工工艺的差异:双组份标线施工主要是通过不同的施工设备将标线施划到路面,包括喷涂、刮涂、甩涂等,施工方式简便、多样。热熔标线施工主要依靠热熔釜加热搅拌,再行道路标线施划。


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一、热熔标线发展历程: 早在20世纪50年代,欧洲和美国就开始出现热熔标线,热熔标线具有凝结迅速,粘结能力强,夜间反光效果好,抗滑、耐磨损,防污染性能强等突出特点,同时热熔标线的使用寿命长,一般可达2-3年,被广泛使用在高速公路、一、二级公路和城市快速路、主干路中。 二、热熔标线主要成分: 热熔标线主要是由:合成树脂、玻璃珠、着色颜料、体质颜料、添加剂、溶剂等成分组成。 三、热熔标线的反光性能: 热熔标线的反光性能是靠热熔标线中的玻璃珠将汽车射来的光反射形成的,车灯光射入玻璃珠后,涂层表面每个突出的玻璃珠就是一个反光元件,射入玻璃珠的光线在其内折射,并在玻璃珠球底面与涂料形成的反射层上反射回光源方向。

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