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2021-12-06 09:58:06
作者:美恩标线
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日常施工中,热熔标线涂料受潮后施工,会有什么影响呢?
一、热熔标线施工时产生气泡:
热熔标线受潮涂料在热熔釜内熔化时,水分遇热会变成水蒸汽,在标线施工时会产生许多气泡。

二、热熔标线施工时影响韧性:
热熔标线施工中产生的气泡会沿标线涂料内,向标线表面扩散,这种气泡会影响标线的紧密性和冲击韧性。
三、热熔标线施工时产生“针眼”:
热熔标线施工时,产生的气泡破散后,则会在标线涂料表面产生针眼,或产生小丘状气泡。影响美观性能。
因此,热熔标线涂料一定要密封储存在阴凉、干燥、自然通风的环境中,避免暴晒、受潮,影响使用。
道路交通标线之禁止掉头标线如何设置?
现代社会,道路交通标线在道路交通中起着引导交通规范的重要作用,那么,道路交通标线应该如何设置呢,我国对于道路交通标线的设置与应用有一套标准化的要求,今天,美恩标线小编先给大家解析下道路交通标线之禁止掉头标线如何设置?一般来说,道路交通标线之禁止调头标线,施划在禁止调头路口,外观由调头标线和叉型标线组成,表示前方路口禁止一切车辆调头,在实际应用中,禁止调头标线应该设置在那些地方呢?
彩色防滑路面的种类和施工要求?
近几年,彩色防滑路面被广泛运用在道路标线中,那么你知道彩色防滑路面的种类和施工厚度要求吗? 彩色防滑路面的种类: 彩色防滑路面按照涂料类型可以分为热熔型和冷涂型,按干燥速度可以分为快干型和慢干型,按照防滑类型可以分为普通防滑、中防滑、高防滑三类。 彩色防滑路面根据实际用途不同,施工厚度也不同,那彩色防滑路面施工厚度有那些要求呢? 1、普通防滑型:主要包括景观道、迎宾道、步道、自行车道等,这些道路对防滑要求不是很高,厚度一般就在2-3mm. 2、中防滑型:主要包括公交车道、公交车站台等,这些道路对防滑要求相对高一些,厚度一般就在3-4mm。 3、高防滑型:主要包括坡道、弯道、减速带等,这些道路对防滑要求就比较高,厚度上一般在4-5mm.
道路交通标线施工后为什么会产生气泡?
在道路交通标线施工中,经常会遇到气泡产生的情况,那么,气泡是如何产生的,又应该怎么处理呢?下面,美恩标线小编详细给大家解析一下:一般,道路交通标线施工后产生气泡有以下三种情况:第一种情况:当地面潮湿时,进行道路交通标线施工,热熔标线涂料温度高,潮湿路面中的水汽遇到高温涂料,就会蒸发产生气泡,因此,道路交通标线施工时,需要注意路面湿度,特别是冬季早晚要特别注意路面的湿度情况。