彩色防滑路面为什么会被广泛运用？

双组份标线甩涂如何施工？

道路交通标线是路面上不可缺少的重要交通设施，其作用可以引导车辆和人流的分流和行驶，所以道路交通标线又有无声警察之称，目前，道路交通标线类型多种，有热熔标线、双组份标线、常温标线等，不同类型的道路交通标线，施工方式也不同，例如：热熔标线可以进行刮涂施工，双组份标线可以进行甩涂、喷涂、刮涂三种方式施工，常温标线可以进行喷涂施工等，今天，美恩标线小编详细为大家解析一下，甩涂型双组份标线如何施工？

美恩标线解密：雨夜反光标线玻璃微珠

1、雨夜珠的原理。 雨夜标线折射率2.2以下玻璃珠被水覆盖二次折射后光线不会向来车方向反射，所以没有使用雨夜珠的反光标线表面一旦潮湿，就基本没有反光效果。 现在我们通过理论与实践研究发现2.2折射率这类高折射率玻璃珠，在水下光线通过水面和玻璃珠的2次折射后也能形成与入射光线近乎平行的反射光线。 专用雨夜反光标线​玻璃微珠一般都是1.5折射率的低折射率玻璃珠通过树脂封釉后再在外层包裹2.2折射率的高折射率玻璃珠。 雨夜标线 2、为什么2.2折射率的雨夜珠在干态时的逆反身系数能达到1000左右，反光效果反而比理论上最佳折射率1.9的玻璃微珠更好？ 专用雨夜反光标线玻璃微珠现在的生产工艺一般都是1.5折射率的低折射率玻璃珠通过树脂封釉后再在外层包裹2.2折射率的高折射率玻璃珠。在道路交通标线使用中的优异逆反性能主要是因为： （1）2.2折射率的玻璃珠有更大面积的反射屏来反光射更多的入射光线，从而部分弥补反身光线与入射光线不行缺陷带来的逆反系数损失，其逆反性能介于1.7-1.9折射率玻璃珠之间。 （2）采用自封釉技术，也主是自带反射层。非雨夜标线玻璃珠靠标线涂层进行封釉反光，标线涂料质量决定了反射光线能力。特制的自封釉反射层能确保反射光线性能比标线涂料封釉反射层具优异。 （3）雨夜珠是全封釉反射层，能保证自主全反射。非雨夜玻璃珠采用标线涂料封釉，为保证射入光线量（光源），最佳嵌入度是玻璃珠直径的50%。然而在日常施工时，因非雨夜玻璃珠表面光滑，为确保其和标线涂层间的附着力，其嵌入度基本在50%以上。雨夜标线基本使用强度和附能力极好的双组份标线涂料，自封釉雨夜珠表面包裹的是大量2.2折射率小直径玻璃珠，表面较粗糙，具有更好附着能力。在保证和标线涂层附着力条件下，往往最佳逆反射性能只需要40%左右嵌入度，从而具有更大的反射面来反射更多光线。 雨夜反光标线 ​

如何才能做好热熔标线喷涂施工？

道路交通标线涂料影响道路划线质量，道路划线施工工艺则是影响道路标线质量的关键因素。那么如何才能做好热熔标线喷涂施工呢？ 一、热熔标线喷涂施工设备分类： 热熔标线喷涂施工设备按其动力方式可分为：手推式、自行式和车载式三种。 二、热熔标线喷涂施工方式分类： 热熔标线按其喷涂方式可分为：低压有气喷涂型、离心喷涂型和螺旋喷涂型三种。 三、热熔喷涂施工注意事项： 1、检查热熔标线施工设备，确保设备处于完好状态。 2、道路划线前确认涂剂处于实干状态。 3、道路划线施工时，对熔融状态的涂料应充分搅拌均匀，防止沉淀分层，以免影响施工质量。 4、撒布在标线涂层上的玻璃珠应分布均匀，其撒布量为 0.3-0.4kg/㎡。 5、新路面道路划线，需在路面状态稳定之后，避免标线脱落或污染。 6、普通道路交通标线施工后，再进行文字、箭头等特殊标线施工。 7、大规模道路划线结束后，应对不符合要求的道路标线进行修整处理，达到相关标准和技术要求。