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2022-12-16 11:21:23
作者:美恩标线
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现代社会,运用在道路上的道路交通标线种类非常多,有热熔标线、双组份标线、彩色防滑标线、常温标线、荧光标线、震荡标线等,这些标线又分为很多不同的细小分类,今天四川美恩小编详细为大家解析:震荡标线有哪些分类?
震荡标线一般分为噪音震荡标线、减速震荡标线,这两种标线外观不同、作用也不同,具体如下:
一、噪音震荡标线:
噪音震荡标线是由底层标线和凸起的点状颗粒组成,底层标线厚度2mm左右,凸起颗粒高度5mm左右,外观呈凹凸型,其作用是当车辆压过噪音震荡标线时,发出轰隆隆的噪音声响,俗称噪音震荡标线。噪音震荡标线一般是运用在危险路段,用于警示和提示司机小心驾驶。
二、减速震荡标线:
减速震荡标线外观类似于减速路拱,减速震荡标线凸起的颗粒密集、凸起高度高,外观一般为条纹状,道路设置方式为横向设置,一般广泛运用在收费广场、匝道出入口、山岭重丘区、连续急转弯、下坡路段以及高速公路终点处(高速公路出口与一般公路的平面交叉处)、企事业单位和学校门口提示司机行车注意减速行驶。
彩色防滑路面有哪些特点?
随着经济社会的不断发展,彩色防滑路面被越来越多的运用在道路交通标线中,那么这种产品具有什么特点呢? 1、施工方便:基础地面处理完成即可进行彩色防滑路面的防滑层批刮施工,施工完成待地面干燥进行罩面施工完成即可投入使用。 2、性价比高:彩色防滑路面颜色种类丰富、色牢度相对稳定、价格相对便宜,防滑作用突出。 3、运用比较广泛:彩色防滑路面广泛运用在公交车道、高速公路、收费口、公路上下坡、十字路口、环岛、公交车停靠站等交通事故多发地段的路面。 4、安全性能突出:彩色防滑路面不仅具有良好的防滑作用,而且可以对驾乘人员进行提醒和警示,起到了很好的安全警示作用,数据显示,同样区域使用彩色防滑路面的交通事故比没有使用防滑路面的降低三分之二以上。
道路交通标线施工后为什么会产生气泡?
在道路交通标线施工中,经常会遇到气泡产生的情况,那么,气泡是如何产生的,又应该怎么处理呢?下面,美恩标线小编详细给大家解析一下:一般,道路交通标线施工后产生气泡有以下三种情况:第一种情况:当地面潮湿时,进行道路交通标线施工,热熔标线涂料温度高,潮湿路面中的水汽遇到高温涂料,就会蒸发产生气泡,因此,道路交通标线施工时,需要注意路面湿度,特别是冬季早晚要特别注意路面的湿度情况。
双组份标线、热熔标线施工有何差异?
一、道路标线施工温度差异:双组份标线涂料主要成膜物质是甲基丙烯酸甲酯,这个是反应型产品,依靠A、B两组份通过化学交联反应形成高分子聚合物涂膜,施工时不需要加热,常温施工即可。热熔标线是需要将涂料进行加热融化后才能施工使用。 二、道路标线施工工艺的差异:双组份标线施工主要是通过不同的施工设备将标线施划到路面,包括喷涂、刮涂、甩涂等,施工方式简便、多样。热熔标线施工主要依靠热熔釜加热搅拌,再行道路标线施划。