怎样避免热熔标线施工后发软？

美恩标线解密：雨夜反光标线玻璃微珠

1、雨夜珠的原理。 雨夜标线折射率2.2以下玻璃珠被水覆盖二次折射后光线不会向来车方向反射，所以没有使用雨夜珠的反光标线表面一旦潮湿，就基本没有反光效果。 现在我们通过理论与实践研究发现2.2折射率这类高折射率玻璃珠，在水下光线通过水面和玻璃珠的2次折射后也能形成与入射光线近乎平行的反射光线。 专用雨夜反光标线​玻璃微珠一般都是1.5折射率的低折射率玻璃珠通过树脂封釉后再在外层包裹2.2折射率的高折射率玻璃珠。 雨夜标线 2、为什么2.2折射率的雨夜珠在干态时的逆反身系数能达到1000左右，反光效果反而比理论上最佳折射率1.9的玻璃微珠更好？ 专用雨夜反光标线玻璃微珠现在的生产工艺一般都是1.5折射率的低折射率玻璃珠通过树脂封釉后再在外层包裹2.2折射率的高折射率玻璃珠。在道路交通标线使用中的优异逆反性能主要是因为： （1）2.2折射率的玻璃珠有更大面积的反射屏来反光射更多的入射光线，从而部分弥补反身光线与入射光线不行缺陷带来的逆反系数损失，其逆反性能介于1.7-1.9折射率玻璃珠之间。 （2）采用自封釉技术，也主是自带反射层。非雨夜标线玻璃珠靠标线涂层进行封釉反光，标线涂料质量决定了反射光线能力。特制的自封釉反射层能确保反射光线性能比标线涂料封釉反射层具优异。 （3）雨夜珠是全封釉反射层，能保证自主全反射。非雨夜玻璃珠采用标线涂料封釉，为保证射入光线量（光源），最佳嵌入度是玻璃珠直径的50%。然而在日常施工时，因非雨夜玻璃珠表面光滑，为确保其和标线涂层间的附着力，其嵌入度基本在50%以上。雨夜标线基本使用强度和附能力极好的双组份标线涂料，自封釉雨夜珠表面包裹的是大量2.2折射率小直径玻璃珠，表面较粗糙，具有更好附着能力。在保证和标线涂层附着力条件下，往往最佳逆反射性能只需要40%左右嵌入度，从而具有更大的反射面来反射更多光线。 雨夜反光标线 ​

清除原始道路交通标线的方法有哪些？

由于交通管理方案的变更，通常需要清除原始道路交通标线，如果原始标线没有完全去除，很容易让司机误解。特别是在夜间或潮湿的状态下驾驶，对驾驶的安全性和交通控制非常有害。清除道路交通标线的一般方法如下。 1.研磨去除方法 动力研磨装置（主要是液压，电动和汽油发动机等）驱动合金磨头高速旋转，同时，刀头和道路标线完全接触和抛光，以实现对原始交通标线的清理。 2.铣削去除方法 铣削和切削是指使用铣刀与地面接触进行道路铣削，以达到清除标线的目的。根据铣床刀片的尺寸，材料的硬度和设备的尺寸，可以实现不同的铣削操作。单推拉式或单通道式铣刨机通常用于交通标线去除操作。 3.抛丸方法 电机驱动叶轮体转动，在离心力的作用下，抛丸机将颗粒（钢丸或砂）高速一定角度投入工作面。使颗粒撞击工作表面。然后，通过匹配的真空吸尘器的气流清洁机器内部，分别回收颗粒和清洁过的灰尘，并将回收的颗粒反复循环和抛出，以达到清洁道路标线的目的 4.喷砂方法 喷砂是一种通过喷嘴清洁表面的方法，该喷嘴通过喷嘴高速推进。通过选择不同的喷砂介质，喷砂清理可应用于各种领域。喷砂道路标线清洗机通过控制喷砂的种类和粒度可以达到不同的清洗效果，有效清除常温标线和粗糙路面坡口的标线。 5.刷子去除方法 通过动力和传动装置驱动钢丝刷盘，以去除工作面上的原始标线。在清洁标线线之前，加热刷清洁会移除原始标线线。标线线软化后，用钢丝刷盘除去;在清洁工作之前，在的表面上去除触变性刷洗。刷一层化学触变性涂料去除剂，用标线涂料进行物理和化学变化，如完全接触，溶胀，剥离，软化，分离和脱落，然后用钢丝刷清除标线;通过调节作用在钢丝刷盘上的弹簧的压力来进行刷子清洁，使得钢丝刷盘在动力装置的驱动下在工作表面上往复运动，从而实现不同深度的标线涂料或污垢。路面的空隙。间隙。 6.天然气燃烧法 通过使用天然气喷枪来对准标线来燃烧天然气燃烧去除标线。施工过程简单，所需设备简单，对施工人员基本没有专业要求。然而，由于附着在道路表面上的标线不易燃烧，因此施工速度非常慢，并且不能很好地去除所有标线，并且对于较厚的热熔标线，清洁效果通常更好。线路的燃烧产生大量有害气体，这对建筑工人和环境是不利的。 7.苏打喷射清除方法 苏打喷射清除方法是通过苏打喷射清洁器去除标线。苏打喷射清洁剂通过用高压泵破解溶解标线涂料的溶剂（例如水溶性碳酸氢钠）去除标线涂料或其他污染物，然后溶解标线涂料的溶剂。洗去。苏打喷射是一种非常便宜且非常有效的清洁方法，不会对工件的表面区域造成任何损害。 8、高压水射流去除方法 随着世界环保意识的不断提高，对环境保护的要求越来越高。因此，高压水射流标线方法随着时代的发展而出现，主要施工机械是高压水射流打标线清洗机。洗衣机使用增压系统从喷嘴喷水。这种水射流具有很强的冲击力和切削力，可以直接渗透到沥青的孔隙中去除标线涂料。清洁过的路面不会有任何标线涂料的残留物，也不会有损坏，整个路面都会变得非常干净。 道路交通标线在维持道路交通秩序和确保道路交通安全方面具有不可替代的作用，随着交通管制方案的改变，必须先清除旧线。目前，标线清除技术正朝着环保，自动化的方向发展。

道路划线施工有哪些常见问题？

道路交通标线是指引车辆安全驾驶的重要交通标志，在日常施工中，道路划线施工有哪些常见问题呢，下面，美恩标线小编就跟大家详细解析一下：一、道路划线施工时出现表面起筋问题：在道路划线施工施工时，标线表面经常出现纵向起筋或者出现拉槽的问题，这种情况一般是由道路交通标线机的斗槽出口被一些颗粒或烧焦的涂料、小石子等堵住造成的，施工时如果要避免这种情况发生，需要做好基面清洁、检查道路交通标线斗槽情况，如果是热熔标线，加热时需要控制好涂料温度，避免温度过高，导致涂料烧焦。二、道路划线施工时容易出现毛边问题：在道路划线施工时，如果遇到沥青路面不太平整，就很容易发生毛边现象，出现这种情况，要避免标线涂料流动性过大。三、道路划线施工时容易出现标线线形问题：出现这种情况的主要原因是放样环节把控不好，特别是放样的时候没有注意路面实际宽度、平整度，避免这种现象的最好办法就是放样一定要精准。